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| Fundado 24 de marzo de 2008 | 6 de abril del 2026 |
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Campesinos y transportitas cerrarán carreteras, Gobierno dice que sí han cumplido en menos homicidios a choferes y negociaciones con agraristas
En un comunicado, dicen los siguiente: El paro anunciado para este 6 de abril confirma una crisis que el país ha postergado por años: inseguridad en carreteras, extorsión, altos costos de producción, baja rentabilidad y fallas estructurales en la comercialización. Son problemas reales, documentados y que requieren atención urgente. Sin embargo, también es indispensable decirlo con claridad: la escalada hacia un paro nacional refleja una falta de oficio político tanto en la conducción del diálogo como en la capacidad de construir soluciones oportunas. Llegar a este punto implica que las vías institucionales no están funcionando como deberían. A esto se suma un elemento preocupante: la inclusión de propuestas mal asesoradas y sin sustento técnico, como la intención de sacar a los granos básicos del T-MEC. Esta medida no solo es inviable, sino profundamente irresponsable, ya que pondría en riesgo la estabilidad del sistema agroalimentario, afectaría la competitividad del sector y terminaría trasladando mayores costos a la población. El debate se ha desviado. En lugar de plantear rupturas comerciales, el sector debería estar exigiendo con mayor precisión: Certidumbre en el ingreso del productor Esto es, en esencia, lo que están fortaleciendo los principales socios comerciales de México: productividad, competitividad y seguridad alimentaria, no aislamiento. La falta de atención a los temas de fondo —costos, ingresos, comercialización e inclusión productiva—, sumada a la debilidad en el Estado de derecho, particularmente en materia de seguridad y combate a la extorsión, está generando un entorno que amenaza con romper múltiples cadenas productivas. De prolongarse este escenario, las consecuencias serán claras: interrupciones logísticas GCMA advierte: el país no puede transitar hacia soluciones que destruyan más valor del que buscan proteger. La ruta no es la confrontación ni las medidas inviables, sino la construcción de una política integral que atienda de manera simultánea la producción, la comercialización, la seguridad y la competitividad. El mayor riesgo hoy no es solo el paro, sino la ausencia de soluciones técnicas de fondo. Sin ellas, este conflicto no será el último, sino apenas un síntoma de una crisis más profunda. ¿CONTRA LOS JUDAS? Ante los recientes comunicados emitidos por diversas organizaciones que han decidido deslindarse del paro nacional convocado por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y FNRCM, es necesario fijar una postura clara y firme. Lamentamos profundamente que, en un momento donde la unidad del gremio transportista y del sector agrícola resulta fundamental para enfrentar las condiciones de inseguridad, abandono institucional y crisis económica que vivimos, existan agrupaciones que opten por desmarcarse de esta lucha legítima. Es importante señalar que varias de estas organizaciones representan principalmente intereses del transporte empresarial, alejados de la realidad que enfrentan día a día los hombres-camión y los operadores en carretera. Su postura resulta predecible, pues históricamente han privilegiado la relación con las autoridades por encima de la defensa real de quienes sostienen el transporte en México. Asimismo, no podemos dejar de mencionar que algunas de estas agrupaciones surgieron de divisiones internas y actos de traición a organizaciones del gremio. Por ello, su actuar actual no sorprende: hoy, como ayer, optan por dar la espalda a las causas justas, buscando únicamente quedar bien con el poder, sin asumir el compromiso verdadero con el sector. Resulta inaceptable que, mientras continúan los asaltos, extorsiones y asesinatos de operadores en las carreteras del país, estas organizaciones guarden silencio o minimicen la gravedad de la situación. Su falta de empatía y acción demuestra que no representan los intereses reales del transportista, sino agendas ajenas a la urgencia del momento. El paro nacional no es un capricho, es una necesidad. Es la respuesta de miles de transportistas que ya no están dispuestos a seguir poniendo los muertos mientras otros administran discursos. Hoy más que nunca, la historia pondrá a cada quien en su lugar: PERO ¿PORQUÉ? Por su parte, el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, por medio de la Secretaría de Gobernación rspondió al paro con el siguiente comunicado: Para el día lunes 6 de abril diversos líderes de organizaciones del campo y transportistas han anunciado que cerrarán algunas carreteras. Informamos a la ciudadanía que la Secretaría de Gobernación y la de Agricultura y Desarrollo Rural se han reunido con productores agrícolas desde los últimos meses del 2025 para atender demandas de los mismos. La propia Presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, ha encabezado reuniones para atender y dar solución en el corto plazo y de fondo a las necesidades y demandas de los productores de granos básicos debido al bajo precio internacional de los mismos. Ante ello, de noviembre a la fecha, se dispusieron 3,412 millones de pesos para compensar por los precios de los granos a más de 40,910 productores a los cuales se ha apoyado de manera directa. A nadie se le ha negado el apoyo. Además, se ha llegado a un acuerdo en beneficio de los productores de Sinaloa en la siguiente cosecha. Asimismo se han mantenido reuniones con diversas organizaciones de transportistas en las que ha participado la Guardia Nacional para atender puntos de inseguridad en carreteras, así como quejas relacionadas con trámites. La mayoría de las organizaciones han decidido no movilizarse. Sin embargo sin razón alguna, hay algunas que mantienen su posición a pesar de que no hay motivos afectando a terceros. Manifestamos que el Gobierno de México siempre ha estado abierto al diálogo y que estará informando y atendiendo el día de mañana cualquier manifestación que se presente. Finalmente reiteramos que no existe razón alguna para manifestarse y menos para afectar a terceros. MENTIROSOS, LE RESPONDEN A SEGOB Ante el comunicado emitido por la Secretaría de Gobernación, en el que se afirma que “no existe razón para manifestarse” el próximo 06 de abril por parte de organizaciones del campo y del transporte, la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) que preside David Estevez Gamboa, manifiesta lo siguiente: Rechazamos categóricamente dicha postura, ya que desconoce la realidad que diariamente enfrentamos miles de transportistas, hombres-camión y operadores en las carreteras del país. Decir que “no existen razones” es ignorar: La grave inseguridad en carreteras, donde diariamente compañeros pierden la vida o su patrimonio. La falta de condiciones dignas de trabajo para el hombre-camión. Los altos costos operativos que asfixian al sector, sin apoyos reales y efectivos. La burocracia excesiva en trámites que obstaculiza nuestra actividad. La falta de justicia y respaldo para las familias de transportistas caídos en cumplimiento de su labor. Si bien reconocemos que han existido mesas de diálogo, estas no han generado soluciones de fondo ni resultados tangibles que atiendan la magnitud de la crisis que vive el sector. La realidad no se cambia con comunicados, sino con acciones concretas. El transporte de carga es un pilar fundamental para el país. Sin nosotros, el campo no mueve sus cosechas, la industria no distribuye sus productos y la economía se detiene. Por ello, nuestras demandas no son caprichos, son necesidades urgentes. La movilización del 06 de abril no es un acto sin fundamento, es una medida legítima ante la falta de respuestas reales. Reiteramos que nuestra lucha es en defensa del hombre-camión, de los operadores y de todas las familias que dependen de esta actividad, a quienes otras organizaciones han dejado de representar. Asimismo, exigimos: Estrategias reales y efectivas de seguridad en carreteras. Apoyo directo a transportistas afectados por la violencia. Respaldo a viudas y huérfanos de compañeros caídos. Simplificación administrativa en trámites. Condiciones justas para la operación del transporte de carga.
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México (Newsmexico.com.mx).- Campesinos y transportitas prometen caos en el país a dos meses de la Copa del Mundo, se quejan de que el Gobierno federal los ha engañado y no han cumplido con dar seguridad a los camioneros y mejorar los precios a los campesinos y darles también seguridad.
